.svg)
Protipožární posuvná jednokřídlá vrata slouží k oddělení požárních úseků a představují jednoduché a provozně spolehlivé řešení požárního uzávěru. Vratové křídlo se odsouvá na jednu stranu stavebního otvoru, proto jsou vrata vhodná zejména tam, kde je pro jeho odsun dostatek bočního prostoru.
Jejich nejjednodušší variantou je provedení bez motoru, kde vrata jsou držena v otevřené poloze magnetem a zavřou se pouze v případě požárního poplachu a jinak neslouží k běžnému zavírání a oddělování dvou prostorů.
Uplatnění nacházejí především v průmyslových a výrobních halách, skladových a logistických objektech i veřejných budovách. Vrata dosahují požární odolnosti EW 15 až EW 120 a EI 15 až EI 120 dle konkrétního provedení.
Vratové křídlo tvoří jednotlivé ocelové lamely s požární výplní, které jsou samostatně zavěšeny na pojezdových vozících. Křídlo se pohybuje v pojezdové kolejnici upevněné nad stavebním otvorem. Povrch vrat je standardně z pozinkovaného ocelového plechu, volitelně lze zvolit barevné provedení dle vzorníku RAL. Samozavírání vrat zajišťuje systém se závažím a hydraulickou regulací rychlosti zavírání.
Vrata lze podle požadavků projektu doplnit například o
Klasifikace požární odolnosti provedena dle NORMY ČSN EN 13501 – 2 v aktuálním znění.
Složené z více 300 mm až 1100 mm širokých elementů (lamel) na vratové křídlo. Jednotlivé elementy jsou spojeny do vratového křídla pomocí speciálního spojovacího systému. Tloušťka vratového křídla je 62 mm. Povrch lamely tvoří ocelový zinkovaný plech, který má tloušťku 0,75 mm. Ocelový plech a požární výplň jsou celoplošně slepeny. Dojezdový profil a labyrint profil jsou pozinkované. Vše možné dodat i v povrchové úpravě RAL.
Každá sekce je jednotlivě zavěšena na vozíku s kuličkovými ložisky.
Směr otevírání napravo nebo vlevo (při pohledu ze strany vrat).
Za studena válcovaný, pozinkovaný speciální C – profil, který je pomocí konzol upevněn na stěnu. Kryt pojezdů je z pozinkovaného plechu – možno i v barvách RAL.
Podlahové vedení je na straně, mimo vratový otvor.
Trubkové madlo na straně dále od stěny, mušlové madlo na straně ke stěně. Zajištění koncové polohy pomocí dojezdového nárazníku montovaného na konzole. Samozavírání pomocí zavíracího závaží. Obložení šachty na závaží z pozinkovaného plechu. Rovnoměrná zavírací rychlost je zajištěna hydraulickým regulátorem rychlosti. Zařízení pro lehké ovládání těchto vrat v běžném provozu.
Vrata jsou vyráběna podle konkrétních požadavků na funkčnost a rozměrové řešení.
